In dieser Episode nahm ich euch mit zu meinem zweiten Tag am Edersee. Ich war erneut auf dem Campingplatz Affolderner See, den ich bereits 2016 besucht hatte, und erzählte euch, was sich dort inzwischen verändert hatte. Anschließend schwang ich mich auf mein Pedelec und machte mich auf den Weg zur Edertalsperre – ohne GPS-Track, was sich noch als kleiner Fehler herausstellen sollte.

Am Edersee erwartete mich ein außergewöhnlicher Anblick: Durch den extrem niedrigen Wasserstand war vom eigentlichen See kaum noch etwas zu sehen. Stattdessen konnte ich auf dem trockengefallenen Seegrund unterwegs sein und die Überreste der Orte entdecken, die beim Bau der Edertalsperre Anfang des 20. Jahrhunderts aufgegeben und überflutet wurden. In Alt-Berich, an der Aseler Brücke und in Alt-Bringhausen erkundete ich Mauerreste, alte Wege und andere Spuren der verschwundenen Dörfer.

Besonders die Geschichte der Aseler Brücke beschäftigte mich. Kaum 15 Jahre nachdem die Brücke gebaut worden war, erfuhren die Bewohner, dass ihr Dorf dem Bau der Talsperre weichen musste. Heute gehört die Brücke zu den bekanntesten Relikten des Edersee-Atlantis.

Ich erzählte außerdem von der dramatischen Geschichte der Bombardierung der Edertalsperre 1943, bei der eine speziell entwickelte Rollbombe die Staumauer schwer beschädigte und eine gewaltige Flutwelle auslöste. Und schließlich stieß ich bei meinem Besuch auf eine Demonstration gegen das starke Ablassen des Edersees. Dabei wurde deutlich, wie schwierig der Spagat zwischen Wasserwirtschaft und Tourismus für die Region inzwischen geworden ist.

Das brachte mich natürlich zum Nachdenken: Wie kann die Region den Tourismus am Edersee stärken, wenn niedrige Wasserstände zunehmend zum Problem werden?

Eine Episode über Edersee-Atlantis, Niedrigwasser, Camping, eine Radtour rund um den Edersee, versunkene Dörfer, die Aseler Brücke und die Geschichte der Edertalsperre – und über die Frage, was aus der beliebten Urlaubsregion in Zukunft werden könnte.

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